屏幕洗一个被低估的污染来源

废气可能想到当考虑车辆排放,但他们并不是唯一的污染物来源发布的每日通勤。在最近的ACS的环境科学与技术研究中,研究人员报告说,醇在挡风玻璃清洗液占比例更大,比先前的估计表明真实的汽车尾气排放。值得注意的是,这些non-fuel-derived气体的水平可能会保持不变,甚至越来越多的司机从天然气过渡到电动汽车。

汽车的平均二氧化碳排放自2000年代初以来已经下降了25%,据美国环境保护署,但这气体只占房地产总投资的一部分。排放的另一个重要组成部分是挥发性有机化合物(挥发性),大分类的碳基分子很容易蒸发,可以促进臭氧的形成。虽然一些废气中挥发性有机化合物的仪器被释放,其他人可能源于一个意想不到的来源——产品用于“汽车护理,如挡风玻璃清洗液。估计从国家制造商库存统计数据显示,英国的汽车养护产品可能是一个更大的比排气的挥发性有机化合物的仪器,但这些数字从未被实验验证。所以,撒母耳崖和同事决定测量大量的蒸发成分从汽车挡风玻璃清洗液在实际道路和库存估计进行比较。

测量VOCs实际上通过车辆、人员配备一辆货车与几个工具,包括一个质谱仪,把车停在靠近繁忙的道路。通过比较范的测量与大学网站以最少的交通影响,他们计算每辆车的平均数量的蒸汽为每公里走了几个关键挥发性有机化合物的仪器。

测量值匹配库存估计一般芳香族化合物的监测和管理,但这些醇——挡风玻璃清洗液的关键成分——远远超过库存数量。事实上,释放两个醇、乙醇和甲醇,几乎是两倍的挥发性有机化合物的仪器在排气发布。酒精排放的差异可以通过包括溶剂占汽车养护产品的库存估计,这表明这些产品是重要的,如果意外,vehicle-derived污染物的来源。研究人员说,这一发现对未来监管政策有一定的影响尤其是司机过渡到电动汽车,这可能减少排放的燃料,但仍然需要干净的挡风玻璃。

参考:悬崖SJ,刘易斯AC,肖博士等。未报告的VOC排放道路运输包括电动车。环境科学工艺。2023;57 (21):8026 - 8034。doi:10.1021 / acs.est.3c00845

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