第二个奖全球科技的移动环境数据平台系统

下一阶段将现有的原型过渡到一个初始能力系统初始能力或MoPED-IC助力车。全国MoPED-IC系统将支持观察收集的数据从商业公共汽车等扩展功能包括额外的车辆作为校车,城市公交巴士和火车。MoPED-IC还将瞄准特定地理区域NWS为了样品感兴趣的地区在社区层面之外的主要交通走廊。

2009年,消费税团队开发了助力车原型系统,成功收集的数据从商业巴士车队沿着桥梁、公路inter-changes、山峰、峡谷、天气和交通走廊敏感地区的用户。然后获得移动观测数据进行访问政府气象同化数据摄取系统(MADIS)通过数据门户。

“机动脚踏两用车项目获得了巨大的成功,”创新销售税副总裁布莱恩·贝尔说。“我们能够演示和验证环境数据收集从商业公共汽车旅行在美国东北部的州际公路可有效地用于提高天气预报和预测。现在,通过MoPED-IC,我们的团队将扩大全国地理覆盖范围的能力,将使用其他类型的车创建世界上最大的表面观察网络将产生三至五百万每天观察。我们也将开始评估传感器平台和观察网络可以用于其他应用程序除了天气如运输、国家安全、保险、环境和能源。”

MoPED-IC团队是由两个公司将执行项目的各个部分。它们是:天气远程信息处理,公司和ManTech国际。