负担得起的和可用的技术可以遏制不断增长的一氧化二氮的排放

来自IIASA和马里兰大学的研究人员在美国发现,一氧化二氮,一种强效温室气体和平流层臭氧消耗物质,可能容易减弱与现有技术应用于工业来源。

当温室气体释放到大气中,他们使来自太阳的热量,导致地球变暖。一氧化二氮的排放,第三温室气体之一,仅排在二氧化碳和甲烷。也被称为笑气,全球变暖潜力将近300次,大气中的二氧化碳和保持了100多年。它还破坏平流层的臭氧保护层,所以一氧化二氮减排提供了环境和人类双重好处。

“气候变化的紧迫性要求所有温室气体的排放是尽快减少技术上和经济上是可行的,”埃里克·戴维森说,该研究的第一作者发表在自然气候变化教授与马里兰大学环境科学中心。“限制氧化氮在农业环境是复杂但减轻工业现在负担得起的和可用的。这是一个唾手可得的果子,我们可以迅速摘下。”

一氧化二氮浓度在加速大气中增加了近几十年来,主要从增加农业排放贡献大约三分之二的全球人为一氧化二氮。然而,农业资源具有挑战性的减少。相比之下,工业和能源行业,低成本的技术已经存在一氧化二氮排放减少到几乎为零。

工业氧化亚氮排放的化学工业的主要副产品的生产己二酸(用于生产尼龙)和硝酸(用于制造氮肥、己二酸和炸药)。也来自化石燃料燃烧排放的电厂、工业、和内燃机用于公路和non-road车辆,包括汽车和卡车。

“我们知道,减排是可行的和负担得起的。欧盟排放交易体系使其经济吸引公司删除一氧化二氮排放量己二酸和硝酸工厂,”合著者说Winiwarter右舵,污染治理研究机构的高级研究员IIASA能源、气候和环境项目。“德国政府也帮助基金治理的一氧化二氮排放量硝酸工厂一些低收入和中等收入国家。”

研究者称,私营部门也可能在一氧化二氮减排起到关键作用,鼓励消费者偏好购买环境友好型产品的趋势。例如,一氧化二氮排放量的65%体现在尼龙产品在全球范围内用于乘用车和轻型车辆。此外,汽车制造商可能需要供应链从植物源尼龙专门部署高效的一氧化二氮减排技术。

“减少全球变暖需要每个人的努力,“Winiwarter补充道。“这也行业被称为展示他们愿意承担责任,容易引入有效和具有成本效益的减少。”

参考:戴维森EA, Winiwarter w .紧急中止工业一氧化二氮的来源。Nat这张。网上发布的7月3日,2023年。doi:10.1038 / s41558 - 023 - 01723 - 3

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